ITIL Intermediate Exams – Apa Pilihan Terbaik?

Setelah Anda lulus ujian ITIL Foundation, Anda dapat pergi untuk sertifikasi Ahli ITIL yang memiliki pilihan 2 aliran, baik aliran Siklus Hidup atau aliran Kemampuan. Aliran mana yang Anda pilih sepenuhnya bergantung pada fungsi pekerjaan Anda saat ini, kedewasaan organisasi tempat Anda saat ini dan akhirnya di mana Anda inginkan.

Aliran Siklus Hidup memiliki fokus manajemen yang jauh lebih banyak dan dirancang untuk orang yang mendefinisikan model operasi tetapi tidak melakukan implementasi yang sebenarnya. Mereka bertanggung jawab dan bertanggung jawab atas pelaksanaannya tetapi tidak untuk melakukan pekerjaan yang sebenarnya, yaitu untuk aliran Kemampuan.

Aliran Kemampuan adalah untuk orang-orang yang terlibat di lapangan dan bertanggung jawab atas pelaksanaan yang sebenarnya dari berbagai proses. Oleh karena itu, kursus Kemampuan jauh lebih praktis di alam, di mana modul Siklus Hidup lebih fokus pada teori daripada praktik.

Hal yang hebat tentang sertifikasi ahli ITIL adalah bahwa ia berbasis kredit dan Anda hanya perlu memperoleh 22 kredit untuk dapat menulis ujian akhir. Ini berarti bahwa adalah mungkin untuk mencampur dan mencocokkan program dari aliran Siklus Hidup dan Kapabilitas dan memiliki sertifikasi yang disesuaikan yang cocok untuk Anda dan perusahaan Anda. Namun, yang harus dicatat adalah bahwa ada kursus yang tumpang tindih di setiap aliran dan hanya satu saja yang akan dihitung untuk sertifikasi Anda jika Anda memilih untuk menyelesaikan keduanya. Misalnya jika Anda menyelesaikan Strategi Layanan sebagai modul Siklus Hidup dan OSA dari aliran Kemampuan, Anda hanya akan dikreditkan dengan satu atau yang lain, tidak keduanya.

Ujian akhir yang harus Anda lalui untuk memperoleh Sertifikasi Pakar ITIL adalah Mengelola Di Luar Daur Hidup (MALC) yang merupakan salah satu ujian terberat untuk ditulis karena merupakan kombinasi dari semua ujian sebelumnya dan diselesaikan dalam format studi kasus. Karena Ujian MALC adalah kombinasi dari semua ujian sebelumnya di bagian Menengah, sulit bagi orang yang memilih Arus Kapabilitas mempertimbangkan fakta bahwa studi kasus lebih didasarkan pada teori daripada praktik.

Ujian MALC lebih berfokus pada Strategi Layanan dan Perbaikan Layanan Berkelanjutan (CSI) jadi saya akan menyarankan bahwa siapa pun yang mengikuti rute Capability mencakup dua modul ini, memastikan mereka memiliki kesempatan untuk lulus ujian akhir. Menurut pendapat saya MALC memiliki tingkat kegagalan yang tinggi karena orang telah memilih untuk menyelesaikan semua modul Kemampuan dan belum terkena Strategi Layanan atau CSI.

Jika Anda akan pergi untuk Sertifikasi Ahli ITIL pastikan bahwa Anda meneliti berbagai pilihan secara menyeluruh dan pastikan Anda memilih subyek Anda dengan hati-hati. Semoga berhasil!!

Pilihan Setelah Memilih Karier AME di Aliran Mekanis

Aliran mekanis AME adalah cabang yang lebih tua yang sangat luas dan beragam. Karir dalam aliran seperti itu tidak hanya terkait dengan desain tetapi juga bertanggung jawab untuk mempertahankan, menguji, dan manufaktur. The Air Maintenance Maintenance Engineer Course adalah program tiga tahun di mana para calon harus mempelajari program yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil. Selain itu, kursus Teknik Pemeliharaan Pesawat ini dikejar oleh institut yang disetujui oleh DGCA.

Karir sebagai aliran mekanis AME memberi imbalan dan fokus. Setelah masuk ke sana, para calon akan mendapatkan kesempatan untuk memanfaatkan peluang tanpa batas.

Mekanik pesawat udara bertanggung jawab untuk mengganti, memperbaiki dan memelihara komponen dan suku cadang pesawat. Tidak hanya itu, ia juga mampu melakukan pemeliharaan dan pemeriksaan fungsional pada berbagai perawatan pesawat. Mereka dapat dengan mudah memeriksa sistem pneumatik, sistem hidrolik, dan sistem kelistrikan.

Apa Peluang Kerja setelah AME dalam aliran mekanis?

Ada banyak pilihan karir setelah menyelesaikan aliran mekanis di AME. Beberapa peluang kerja termasuk insinyur di:

  • Airlines

  • Angkatan Udara

  • Perusahaan Penerbangan

  • Perusahaan Helikopter

  • Perusahaan Riset Korporasi

  • Kementerian Pertahanan

  • Klub terbang / akademi

  • Maskapai penerbangan swasta

  • Perusahaan penerbangan

  • Divisi teknik dari sektor penerbangan

  • Perusahaan manufaktur pesawat terbang

  • Pembentukan Pembangunan Aeronautika

  • NASA dan banyak lainnya.

Perjalanan udara mendaki dan eksplorasi ruang angkasa menuntut ahli untuk memelihara dan memperbaiki pesawat. Ketinggian yang meningkat dari industri ini meningkatkan permintaan untuk AME Colleges.

Permintaan Aerospace Engineering telah sangat meningkat. Beberapa perusahaan terkemuka yang menawarkan kesempatan kerja termasuk Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Air India, Organisasi Riset Luar Angkasa India (ISRO), Departemen Penerbangan Sipil, dan Laboratorium Penelitian dan Pengembangan Pertahanan (DRDO).

Apa deskripsi pekerjaan yang diharapkan dari seorang insinyur mekanik AME?

Deskripsi pekerjaan yang diharapkan dari insinyur mekanik AME termasuk desain, penelitian, perbaikan, dan pemeliharaan pesawat ruang angkasa, dan pesawat. Selain itu, tugas-tugas berikut ini diharapkan:

  • Merakit dan menganalisis data uji.

  • Menganalisis biaya proyek dan skala waktu.

  • Manjakan diri dalam pengujian penerbangan di tingkat dasar

  • Teliti semua bagian yang perlu diperbaiki secara teratur

Apa harapan gaji?

Setelah menyelesaikan kursus mekanik AME dari Fakultas Teknik Pemeliharaan Pesawat Udara di Delhi, para calon akan memenuhi syarat untuk mendapatkan INR 40000-50000 sebulan sebagai gaji awal mereka. Gaji maksimum yang diharapkan dalam bidang ini berkisar 15-20 lac per tahun.

Jika Anda tertarik untuk menjaga pesawat terbang dalam kondisi aman saat terbang, Anda dapat menikmati aliran mekanis AME.

Soccer Corner Flags – Ya Ada Pilihan

Apakah Anda percaya bahwa Anda memiliki pilihan yang berbeda untuk bendera sepak bola?

Pilihan berbeda? Iya nih. Namun ada satu hal standar tentang bendera sepak bola sudut. Ketinggian mereka. Ketinggian standar adalah 5 kaki, atau 60 inci, atau 1,42 meter.

Namun, di situlah konsistensi bendera sepak bola berakhir. Mari kita lihat apa yang tersedia dengan cara naik dari tanah:

Grounding

Ada berbagai cara untuk mengamankan bendera di sudut lapangan sepak bola Anda. Jenis bidang akan membantu menentukan jenis pangkalan apa yang Anda butuhkan.

  • Lurus di bagian tipe sekrup. Tempelkan saja di tanah. Baik untuk tanah yang keras atau lunak. Satu-satunya masalah adalah bahwa mereka dapat dengan mudah jatuh jika Anda bertemu dengan mereka.
  • T-type stake. Ini memberikan dua cabang terpisah yang berbentuk seperti huruf U untuk mendorong ke tanah. Akan memberikan sedikit lebih banyak stabilitas daripada jenis sekrup tunggal.
  • Pasak tipe miring. Ini memberikan beberapa inci of offset antara di mana pasak terjebak di tanah, dan di mana tiang mulai naik vertikal. Ini memungkinkan bendera berada tepat di sudut, tetapi pasak berada di luar lapangan permainan.
  • Musim semi dimuat. Berisi pegas di pangkalan untuk menambah fleksibilitas.
  • Dasar plastik berongga. Bisa diisi dengan air atau pasir agar mereka tetap tinggal. Baik untuk penggunaan indoor maupun outdoor.
  • Basis tertimbang untuk bidang di mana Anda tidak dapat memasukkan apa pun ke bidang.

Flag-flag corner hadir dalam set 4 tetapi dapat dibeli secara individual jika Anda hanya perlu mengganti 1 atau 2. Mereka juga dapat dibeli dalam kelipatan 4 jika Anda perlu melengkapi seluruh klub sepak bola atau lapangan sepak bola kota.

Kutub

Tiang biasanya terbuat dari plastik. Ada 2 jenis plastik yang biasanya digunakan:

  • Plastik PVC. Ringan tapi mudah pecah.
  • Acetate plastic. Tidak akan pecah atau pecah.

Diameter tiang dapat berkisar dari 1/2 inci hingga 1 1/2 inci untuk set bendera pojok Piala Dunia berkualitas.

Membawa tiang bendera sudut ukuran penuh bisa menjadi rasa sakit yang nyata kadang-kadang, bahkan jika Anda memiliki tas bendera sudut membawa. Jadi sebagian besar produsen menawarkan 2 buah dan 3 buah tiang juga. 2 dan 3 tiang ini dilengkapi dengan kabel kejut internal sehingga potongan-potongan tidak pernah meninggalkan satu sama lain. Anda tidak perlu khawatir kehilangan sepotong tiang.

Bendera Warna-warni

Bendera selalu berbentuk segi tiga atau persegi. Bendera selalu terang, bahkan neon berwarna. Mereka datang dalam berbagai warna dengan yang paling umum:

  • Merah.
  • Kuning.
  • Red and Yellow checkers.
  • Pemeriksa hitam dan putih.
  • Merah dengan garis putih diagonal.

Apakah Anda ingat warna apa yang digunakan oleh bidang rumah Anda?